Porsche 911 GT3 RS

بورش (Porsche): شركة ألمانية للسيارات الرياضية والفاخرة منذ 1931، أسسها Ferdinand Porsche في شتوتغارت. تشتهر بالأداء العالي، التصميم الأنيق، وتقنيات متطورة. شعارها حصان على درع أحمر وأسود.

بورش 911 GT3 RS – القوة والفخامة في كل تفصيلة

استكشف بورش 911 GT3 RS، السيارة الرياضية التي تجمع بين الأداء الخارق، التصميم الأنيق، والتقنيات المتطورة. تجربة قيادة لا تُنسى تبدأ هنا.

porsche-gts3

التنقل


معلومات عامة عن السيارة

ما هي بورش 911 GT3 RS؟

ظهرت بورش 911 GT3 RS كنسخة سباق حقيقية مخصّصة للطريق، تم تطويرها بناءً على خبرة بورش في سباقات التحمل. صُمّمت لتجمع بين الأداء العالي والخفة الديناميكية.


قسم المواصفات

مواصفات بورش 911 GT3 RS

المحرك

المحرك
  • النوع: 6 سلندر مسطح (Flat-6) سحب طبيعي، 4.0 لتر
  • القوة: حوالي 525 حصان عند ~8,400 دورة/دقيقة
  • العزم: حوالي 470 نيوتن·م
  • سرعة دوران المحرك القصوى: ~9,000 دورة/دقيقة
  • ناقل الحركة: 7 سرعات PDK مزدوج القابض
  • الدفع: خلفي
  • الهدف: تسارع فائق واستجابة مباشرة عند القيادة على المضمار

التسارع والأداء

تسارع-السيارة
  • من 0 إلى 100 كم/س: ~3.2 ثواني
  • من 0 إلى 200 كم/س: ~10.9 ثواني
  • السرعة القصوى: حوالي 296 كم/س
  • التحكم الديناميكي: Launch Control للنقل السلس والتسارع السريع

نظام التعليق

Suspension
  • نوع التعليق: PASM (Porsche Active Suspension Management)
  • قابلية التعديل: رياضي → عادي، حسب الطريق أو المضمار
  • وظيفة التعليق: تحسين الثبات وتقليل اهتزاز السيارة عند السرعات العالية

الفرامل

الفرامل
  • الأمامية: 6 مكابس عالية الأداء
  • الخلفية: 4 مكابس
  • النوع: سيراميك عالية الأداء (PCCB option)
  • الهدف: تقليل مسافة التوقف عند السرعات العالية والتحكم الدقيق

الأبعاد الخارجية

porsche-gts3
  • الطول: 4572 مم
  • العرض: 2027 مم (مع المرايا)
  • الارتفاع: 1320 مم
  • قاعدة العجلات: 2,571 مم
  • وزن السيارة: حوالي 1,430 كغ

الدفع والتحكم

قير
  • نظام الدفع: خلفي
  • ناقل الحركة: 7 سرعات PDK
  • التحكم: أنظمة مساعدة للتثبيت والثبات، Launch Control، Dynamic Engine Mounts
  • هدف النظام: أفضل توازن بين السرعة والدقة في التحكم

فيديو بسيط عن اداء السيارة

يحتوي موسيقى يمكنك التحكم في الفيديو

قسم التصميم

تصميم يجمع بين الفخامة والعدوانية

السيارة مصممة بحيث تكون رياضية جدًا، لكن بنفس الوقت فخمة ومريحة.كل جزء من الهيكل له وظيفة حقيقية: تقليل مقاومة الهواء، رفع الثبات، وإبراز شخصية السيارة.

تفاصيل تصميم Porsche 911 GT3 RS

الهيكل الخارجي

porsche-Design
  • واجهة أمامية هجومية : مصابيح LED حديثة + فتحات تهوية كبيرة لتبريد الفرامل والمحرك.
  • فتحات على غطاء المحرك : تسحب الهواء الساخن وتخفف ضغط الهواء فوق السيارة عشان تثبت أكثر.
  • شفّة أمامية : قطعة سفلية أمامية تدفع السيارة لتحت وتمنع الهواء يدخل تحتها.
  • فتحات جانبية : تدخل هواء بارد للأجزاء الميكانيكية بدون ما تزيد مقاومة الهواء.
  • الجوانب : تحافظ على الهواء ما يدخل تحت السيارة — ثبات أفضل.
  • جناح خلفي ضخم : يصنع Downforce عالي — السيارة تلتصق بالطريق خصوصًا في المنعطفات.
  • مشتت الهواء الخلفي : ينظّم خروج الهواء من تحت السيارة — يقلّل الاضطراب ويرفع الثبات.
  • مواد خفيفة الوزن : ألياف الكربون — أخف + أقوى + تعطي شكل رياضي.

المقصورة الداخلية

المقصورة الداخلية
  • مقاعد رياضية خفيفة
  • كربون في الديكور
  • عجلة قيادة بسيطة بدون مشتتات
  • كل شيء موجه للسائق — تركيز على الأداء وليس الزينة.

العجلات والإطارات

العجلات
  • أمام: 20 بوصة
  • خلف: 21 بوصةأوسع من الأمام عشان الجرّ والثبات في التسارع والمنعطفات.

قسم التقنيات والميزات

تكنولوجيا متقدمة لكل رحلة

التفاصيل

التكنلوجيا
  • شاشة لمس مركزية كبيرة مع نظام ملاحة واتصال ذكي
  • نظام صوت ممتاز حسب النسخة (Bose أو Burmester)
  • تحكم ديناميكي بالقيادة: PDK وLaunch Control
  • أنظمة مساعدة مثل تثبيت السرعة الذكي والتحكم في الثبات
  • عجلة قيادة رياضية مع أدوات تحكم السباق